從去年底至今年3月，南京海關(guān)先后查獲5起偽報(bào)品名走私進(jìn)口國(guó)外城市垃圾案，共涉及進(jìn)口城市垃圾4000余噸，抓獲犯罪嫌疑人7名。

　　轟動(dòng)一時(shí)的“洋垃圾”跨境走私，引起了國(guó)家海關(guān)、商檢部門(mén)的重視。繼張家港、江陰港等港口大力加強(qiáng)進(jìn)口固體廢紙的查驗(yàn)力度之后，近期作為限制類進(jìn)口廢紙的集中地——寧波港、上海港，以及其他進(jìn)口廢紙主要到貨港口均嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。

　　由于近年來(lái)，進(jìn)口廢紙質(zhì)量逐漸下降。據(jù)安迅思紙業(yè)了解，在此番嚴(yán)格查驗(yàn)中，部分進(jìn)口廢紙貨源亦暴露出些許問(wèn)題，致使貨物無(wú)法正常通關(guān)。更不乏一些貨物中因廢塑料、廢舊易拉罐等雜物含量超標(biāo)，被迫退運(yùn)的現(xiàn)象發(fā)生。除此以外，因通關(guān)時(shí)間增長(zhǎng)，滯箱滯港費(fèi)增加亦給買方或賣方帶來(lái)一定壓力。

　　近段時(shí)間，進(jìn)口廢紙買賣雙方均尤為謹(jǐn)慎，部分紙廠暫緩采購(gòu)。因短期內(nèi)港口通關(guān)速度仍相對(duì)較慢，部分供應(yīng)商對(duì)于部分港口發(fā)貨亦稍顯抵觸，在一定程度上，進(jìn)口廢紙成交亦有所阻礙。