德國曼?羅蘭公司是全球最大的印刷設(shè)備供應(yīng)商之一，其COLORMAN型號印刷機是報業(yè)印刷最先進的機器之一，分為8滾筒和10滾筒COLORMAN 兩種型號，在國內(nèi)都有不同程度的使用。廣州日報印務(wù)中心作為中國目前印刷能力最強的印刷廠，每小時的印速可達654萬對開張。印務(wù)中心擁有目前世界最先進的7條印刷生產(chǎn)線，其中就包括德國曼?羅蘭公司的8滾筒和10滾筒COLORMAN型號印刷機各2臺。
　　雖然同樣都是COLORMAN型號印刷機，但是8滾筒和10滾筒COLORMAN 印刷質(zhì)量卻有很大的差異。比如說10滾筒COLORMAN 印刷標題發(fā)虛、版面不平整，8滾筒COLORMAN 印刷難套準等問題，筆者將結(jié)合實際的生產(chǎn)實踐，解析這些差異的產(chǎn)生原因和探討解決的方法。
　　一、產(chǎn)生差異的原因分析
　　1.結(jié)構(gòu)差異
　　8滾筒COLORMAN型號是曼?羅蘭公司二十世紀傳統(tǒng)主流有軸驅(qū)動輪轉(zhuǎn)印報機的最成熟技術(shù)代表，最高印報速度達每小時75000份。
　　10滾筒COLORMAN型號是曼?羅蘭公司的頂級產(chǎn)品，它代表報紙無軸傳動印報機最成熟技術(shù)和最好、最可靠的產(chǎn)品。10滾筒技術(shù)體現(xiàn)了目前世界報業(yè)輪轉(zhuǎn)印刷機最先進的設(shè)計理念，目前，同類型的10滾筒設(shè)備主要集中在歐美發(fā)達國家。最高印報速度達每小時85000份。它具有紙路靈活、維護界面人性化、套準精度高、廢報率低、印刷質(zhì)量更優(yōu)等特點。
　　有軸傳動是采用一個主軸傳送動力，每個部分之間又靠傳動齒輪來傳遞移動力矩，雖然在設(shè)計都考慮了扭轉(zhuǎn)變形的影響，但是這種變形是不可避免的。而無軸傳動方式不存在機械轉(zhuǎn)軸扭曲和齒輪間的齒隙游移。因此也就不會產(chǎn)生所謂的傳遞誤差，而齒輪之間長時間的磨合擠壓就會產(chǎn)生變形和磨損，從而會影響到動力的傳動精度，就會造成印品的套印誤差，而無軸傳動系統(tǒng)就不會產(chǎn)生這種缺陷。于是出現(xiàn)8滾筒COLORMAN 印刷相對比較難套準。
　　2.印刷紙路差異
　　8滾筒COLORMAN兩面同時印刷，而10滾筒COLORMAN兩面不是同時印刷的，先印正面的四色疊印，然后再印反面的四色疊印。由于正面的C、M、Y、K四色疊印完成之后，再經(jīng)過反面的四色壓印，這樣的話，正面的圖文及實地的油墨在完成印刷后極短的時間內(nèi)再一次經(jīng)過壓印輥，于是會出現(xiàn)一種情況：在油墨未完全干透的情況下，在一定程度上將會被粘附到壓印輥上，導(dǎo)致圖文部分不結(jié)實，實地發(fā)虛甚至部分缺失，導(dǎo)致版面不平整等現(xiàn)象。
　　二、解決方法探討
　　1.8滾筒COLORMAN 印刷套準問題
　　對于8滾筒型有軸傳動的構(gòu)造是無法改變的，傳遞誤差也是無可避免的，只能在實際生產(chǎn)中，特別注意機器傳動系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修工作，盡量將這種傳遞誤差減到最小。
　　給印刷機裝配自動套準系統(tǒng)，用電眼自動追蹤前面兩色印刷的色標，再以信號反饋到控制中心，控制中心從而自動做出正確的調(diào)整，實現(xiàn)印刷套準。

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