昨天，國內包裝紙市場傳出了一條令全產業鏈炸裂的消息。在經歷了長達一個月的高位護盤之后，付出了極大代價的包裝紙龍頭企業玖龍率先大幅降價，在行業引發包裝紙價格可能崩盤的恐慌。

從8月開始，造紙廠為了拉高紙價，一次次以更大的漲幅來維持原紙漲價預期，但需求超預期不足又讓紙價泡沫無限變大。最終，一場紙災呼嘯而來！

昨天一早，紙業朋友圈傳出天津玖龍全線大降價的消息。今天，東莞玖龍和太倉玖龍接連傳出類似消息，此后，這些消息被進一步證實。這次降價，幾乎涉及玖龍倉庫內的全部紙種，降價幅度在500-1000之間。降幅之大，令所有人猝不及防。

網傳玖龍紙業降價情況

顯然，在其它中小紙廠利用玖龍等龍頭企業極力護盤的機會暗出降價跑貨，紙貿商高位套現，以及二級廠拼命去庫存的情況下，饒是實力冠絕全行業的玖龍紙業也不得不對冰冷的市場低下高貴的頭顱。

11月6日天津玖龍與各紙廠報價對比

早在十月初，面對包裝紙市場巨大的泡沫，包小編就不無擔憂地指出：以玖龍、理文、山鷹等龍頭紙業為代表的紙廠有沒有足夠的魄力吃下廢紙商手中的高價廢紙，有沒有足夠的勇氣為中小紙廠低價出貨和紙貿商及二級廠高位套現買單，大型紙廠能不能眾志成城堅決不率先降價，將決定未來的紙價走勢。

可惜，冰寒徹骨的市場最終摧毀了紙業龍頭的意志，包裝紙泡沫開始破裂。

與今年三月下旬因一家較為弱小的一線紙廠率先調降500元/噸引發斷崖下跌不同，這一次竟然是堂堂的行業龍頭率先降價。那么，玖龍紙業為何選擇主動現在紙價泡沫呢？

過去的8、9月份，造紙業在下游庫存十分充足，需求剛剛回暖的情況下，通過炒熱進口廢紙受限和環保關停的消息，成功實現了跨越式上漲。包裝紙平均上漲1500-1800元/噸，個別特種紙甚至一次性上漲了2000元/噸。而紙業暴利和無序又誘使大大小小的紙廠拼命加大出貨力度，加劇了供大于求的局面。

而在需求端，農產品價格已連續五年低迷，城市中產被房貸車貸壓得喘不過氣，匯率提升壓制了出口，而巨額的基建投資又進一步削弱了消費。無論紙包裝業如何炒作，但市場需求始終慘淡。而反過來，虛高的紙價又迫使越來越多的紙包裝用戶轉投到塑料包裝陣線，進一步加劇了包裝紙供大于求的局面。

包裝地帶9月初的在線投票調查表明，上漲主要是人為炒作造成

進入十月，當訂單突然斷崖，廢紙商、紙廠、二級廠和三級廠等幾乎各個環節都看空紙價的時候，就決定了大紙廠護盤將是一個不可完成的任務。在過去的一個月時間，盡管玖龍等大紙廠死守紙價高位，但利用熱錢炒作的廢紙商和原紙貿易商趁機高位套現，二級廠幾乎是不顧一切地削減庫存，三級廠根本就無單可做。眼看著庫存壓力山大，訂單慘淡，無奈之下，玖龍紙業只能放棄。

包裝紙價格堤壩竟然在貌似固若金湯的龍頭紙業那里垮塌，接下來包裝紙恐怕難以避免發生恐慌性下跌的情況。特別是門檻不高的瓦紙，在廢紙一路下滑的情況下，最終價格將在哪里回穩，目前還看不到終點。

在包小編看來，目前紙價的走勢將取決于廢紙價格和市場需求兩大因素，但這兩大因素均對目前的紙價極為不利。10月20日廢紙崩盤后，紙廠極力維穩，一度將廢紙到3000元的高位，但過去的兩周時間，廢紙價格卻呈現加速下滑的態勢。到今天，珠三角1800元/噸的廢紙價格，個別地區甚至跌破千元，似乎很難支撐玖龍下調之后的價位。另一方面，8月以來幾個輪次的瘋狂上漲，不僅將大量剛性需求的終端客戶嚇跑，而且也將下游包裝印刷行業的訂單透支殆盡，一時半會，還真看不到包裝紙需求回暖的跡象。

因此，目前惟一可行的辦法，就是造紙行業能夠嚴控產能，大量減少原紙的產出。事實上，自十月開始，由于倉庫爆滿，國內很多紙廠已經在斷斷續續地停產。而大幅降價帶來的價值回歸，北方霧霾停產限產，進口廢紙嚴管，均對紙價回穩有利。

紙廠罔顧供需關系，悖離市場價值規律，人為地拉抬紙價，造成了原紙和紙板價格的暴漲暴跌，極大地破壞了紙包裝產業鏈的生態圈�，F在，整個產業鏈都將為紙廠的不理智炒作付出高昂的代價。眼下，對包裝印刷行業來說，如何做好紙價斷崖下跌帶來的沖擊，比什么都重要！