紙張和油墨是印刷的主要材料。紙張和油墨印刷性能的優(yōu)劣對(duì)印刷品的質(zhì)量起著決定作用。對(duì)紙張而言，其印刷前、印刷過程中、印刷后的水分變化對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量起著不可低估的作用，而往往有些印刷廠對(duì)此不夠十分重視，導(dǎo)致出現(xiàn)印刷故障無(wú)法排除。特別是當(dāng)遇到氣候突變時(shí)，更是束手無(wú)策。本文試圖對(duì)紙張水分的管理提出一些粗淺的看法，以供大家參考。

　　一、紙張入廠時(shí)的紙相檢查

　　紙張?jiān)谟∷⑶啊⒂∷⑦^程中或印刷后的加工整理以及使用過程中，都要求其保持穩(wěn)定的正常紙相。所謂紙相，就是指一定含水量的紙張，在一定的溫度和濕度時(shí)所呈現(xiàn)的形狀。正常的紙相，其基本的特點(diǎn)是具有良好的平整度。就某一張紙而言，其紙相是否正常，相對(duì)而言判斷起來(lái)較為困難，除非這張紙已產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的變形。通常采取的方法是：解開紙包，并堆積紙一類高即可看出紙相是否正常。正常的紙相應(yīng)是紙面平坦，端面平整。反之，紙相不正常時(shí)則呈現(xiàn)出多種形狀，如山型、山谷型、角翹型、袋型、傾斜型、谷型、卷曲型、波浪型、鞍型。

　　紙相不良的原因有以下幾個(gè)方面：（1）紙張的整個(gè)幅面上含水量不均勻，呈現(xiàn)不均一的局部性收縮。（2）紙張?jiān)诔�造過程中形成的厚度不均勻，抄造中的力不均勻。（3）紙張的正反面伸縮不一致，特別是單面銅版紙更是如此。

　　紙張搬入后包紙末打開已是不良紙相，并且經(jīng)檢測(cè)紙張?jiān)谒�中的伸長(zhǎng)率過大，這樣的紙張最好拒收。如果紙相正常，紙張?jiān)谒�中的伸長(zhǎng)率在2%以下，這種紙張其印刷時(shí)的尺寸穩(wěn)定性就較為理想。

　　二、印刷車間溫濕度控制

　　通常情況下所講的印刷環(huán)境，無(wú)非是指印刷車間的溫度和濕度。紙張的水分隨環(huán)境濕濕度的變化而變化，紙張中的水分發(fā)生變化，紙張也隨之而產(chǎn)生變形。

　　空氣的濕度是指空氣的潮濕程度。空氣中含有水分多，空氣的濕度就大，反之，空氣的濕度就小。空氣的濕度通常用絕對(duì)濕度和相對(duì)濕度來(lái)表示。絕對(duì)濕度是指單位體積的空氣中所含水汽的總量，用每立方米空氣中所含水汽重量來(lái)表示，即g/m2，它不受濕度變化的影響。相對(duì)濕度是指單位體積空氣中實(shí)際所含水氣量與同體積、同溫度的空氣中所含飽和水汽量的百分比，相對(duì)濕度的大小反映了空氣中水汽量趨近飽和的程度。紙張的含水量隨空氣的相對(duì)濕度的變化而變化，而不是一個(gè)確定的數(shù)值。表1為某些紙張的含水量與相對(duì)濕度的關(guān)系的實(shí)際測(cè)定值。

　　在空氣的相地濕度一定的條件下，紙張的含水量隨溫度的升高而減少。表2為空氣的相對(duì)濕度穩(wěn)定在45%時(shí)，某紙張的含水量與溫度的關(guān)系的實(shí)際測(cè)定值。

　　環(huán)境的相對(duì)濕度與溫度關(guān)系相當(dāng)密切，通常相對(duì)濕度隨溫度的升高而降低。表3為由于溫度的變化而引起的相對(duì)濕度變化的情況。由此可見，就具體的某一天而言，相對(duì)濕度也并非是一個(gè)恒定值。

　　印刷環(huán)境的溫濕度測(cè)量可用于濕球濕度表、毛發(fā)濕度表、毛發(fā)濕度計(jì)及自動(dòng)溫濕度記錄儀等進(jìn)行。保持印刷車間恒濕恒濕，目的是使紙張含水量保持與印刷環(huán)境相平衡，并穩(wěn)定在某一數(shù)值上。因此，有條件的工作最好應(yīng)添置空調(diào)設(shè)備，以保持恒定的印刷環(huán)境。當(dāng)然，這并不要求四季的溫濕度都一致，所要求的只是每一批印刷品，從白紙投入到印刷完成，車間溫濕度不應(yīng)有超過規(guī)定的變動(dòng)。表4為不同季節(jié)印刷車間溫濕度控制的范圍。

　　紙張從一處移至另一處時(shí)，常常會(huì)發(fā)生使紙張產(chǎn)生波浪形，尤其在冬天或初春、深秋季節(jié)更易發(fā)生，這就是所謂“露點(diǎn)”對(duì)紙張含水量的影響。為了避免這種情況，就要測(cè)量紙張與車間的溫溫度差是否達(dá)到了“露點(diǎn)”值，如果已測(cè)出溫度已達(dá)到“露點(diǎn)”值，就不能急于把冷的紙張?jiān)跉鉁馗叩能囬g里拆包，應(yīng)先讓整箱紙?jiān)谲囬g內(nèi)放置一段時(shí)間，使溫度差低于“露點(diǎn)”值后再拆包。一般情況下，紙張與車間之間的溫度差為5℃時(shí)需10小時(shí)，溫度差為10℃時(shí)需20小時(shí)才可拆包。對(duì)于防止從晾紙車間移至印刷車間的紙張的“露點(diǎn)”現(xiàn)象，最為妥當(dāng)?shù)霓k法是使兩車間的溫度相同或相近，絕不能使溫度差達(dá)到“露點(diǎn)”值。