10月13日，華東、華南、華北3區的TDI市場行情

華東地區

華東TDI市場行情混亂，場內漲氣氣氛愈演愈濃，業者心態糾結被動隨市，下游抵觸強烈多數中小工廠停產觀望，國產貨少量報盤參考45000-47000元/噸，上海貨報盤參考50000以上，更高位報價亦時有聽聞。

華南地區

華南TDI市場繼續烘漲，場內缺貨情況仍在持續，中間商心態樂觀報盤繼續上揚，下游剛需補貨實單商談快速跟進，國產貨不含稅報盤參考47000-48000元/噸，上海貨不含稅報盤參考49000-51000元/噸。

華北地區

華北TDI市場繼續上揚，滄化頻繁提價拉漲，場內眾多利好支撐業者積極看漲，現貨緊張報盤寬幅上調，國產貨報盤參考46000-47000元/噸，上海貨報盤參考50000元/噸以上。

                                                （數據來源：生意社）

業內相關人士稱TDI價格上漲對中小廠家影響很大，成本或直接上升8%~10%

看到生意社對外發布的數據后，TDI或狂漲到50000元/噸以上！！！針對TDI如此瘋狂的上漲趨勢，小編就此問題與某知名上市膠粘劑公司相關人員進行溝通，上市公司相關人士告訴小編：TDI價格一路狂漲，對大型膠粘劑廠家影響緩慢，因為提早備有庫存，對中小膠粘劑廠家影響很大，成本或直接上升8%~10%。

面對材料價格上升，很多公司會選擇砍掉一部分回款信譽差的客戶，提前放棄一些資金差的客戶。

產能減少、TDI裝置關閉是造成價格瘋漲的原因之一

據悉，甲苯二異氰酸酯（TDI），今年價格也迎來了野蠻瘋漲的階段。一月，TDI的市場價格約為12000元/噸，目前TDI的價格約為50000元/噸，漲幅竟達到211.11%。

TDI是生產聚氨酯的主要原料之一，之前國內基本能自給自足，但由于9-11月為TDI傳統消費旺季，2016年受益于地產復蘇，下游海綿產銷良好，海外經濟復蘇,，DI需求增長，人民幣貶值,國內出口增加。1-8月TDI出口量達10萬噸，同比增長1.68倍，8月單月出口2.35萬噸，創歷史新高,同比增長3.8倍，預期9-10月出口量依然大幅增加。

另外產能減少，科思創歐洲工廠開工受限，供給緊張亦是造成此次TDI瘋漲的原因之一。2016年日本三井退出11.7萬噸，法國Vencorex關閉12.6萬噸，國內北方錦化關閉5萬噸，全球總產能約274萬噸/年，凈減少2.2萬噸/年，國內產能84萬噸/年，近兩年基本無新增產能。10月6日，科思創公告因為原料硝酸供應商遇到不可知因素，檢修后不能重啟，供應缺口不能通過從其他供應商處購買彌補，其歐洲年產30萬噸TDI裝置遇到不可抗力，降負運行)為維持歐洲客戶關系，上海科思創(年產25萬噸)出口量加大。目前國內企業開工滿負荷，庫存稀少，中間商惜售。（部分資料來源：生意社）