隨著制造業(yè)服務(wù)意識(shí)的逐步強(qiáng)化，業(yè)內(nèi)人士無(wú)不認(rèn)為：我們的產(chǎn)品——紙箱在其完成包裝、堆碼、儲(chǔ)存及運(yùn)輸、保護(hù)內(nèi)容物這一使命的整個(gè)流程中，抗壓能力這一特定的指標(biāo)可視為其體現(xiàn)自身功能方面的“生命”。這一指標(biāo)在生產(chǎn)控制過(guò)程中以成型的空箱(堆碼方向)所能承受均勻增加最大壓力的公斤數(shù)來(lái)衡量，俗稱(chēng)空箱抗壓力值，常用單位為kg·箱。如今，越來(lái)越多的紙箱用戶(hù)對(duì)于空箱抗壓力值這一指標(biāo)提出了不同程度的苛刻要求，企業(yè)將面臨更多客戶(hù)退貨、投訴，甚至索賠等方面的壓力，就像產(chǎn)品不能通過(guò)額定空箱抗壓力值的檢測(cè)，就無(wú)法體現(xiàn)其應(yīng)有的價(jià)值一樣，令生產(chǎn)主管們寢食難安。
在苦于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，客戶(hù)拼殺的限制，而無(wú)法采用更好的原材料(高環(huán)壓值的瓦楞紙)來(lái)解決問(wèn)題的同時(shí)，幾乎將所有的視線(xiàn)都轉(zhuǎn)向企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)成本及營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的控制上面，通常企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)工藝的優(yōu)化是企業(yè)首選方案之一。原材料成本已經(jīng)是行業(yè)內(nèi)公開(kāi)的秘密，如何合理控制加工成本、降低營(yíng)運(yùn)費(fèi)用，即在達(dá)成客戶(hù)要求指標(biāo)的情況下，工藝方面所降低的生產(chǎn)成本和管理方面控制營(yíng)運(yùn)的附加費(fèi)用成本，這兩方面策略的應(yīng)用是企業(yè)在市場(chǎng)上得以持續(xù)參與競(jìng)爭(zhēng)，并逐步實(shí)現(xiàn)其經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的必經(jīng)之路。從原紙到紙板是體現(xiàn)其抗壓能力增值的過(guò)程；從紙板到紙箱的每個(gè)工序都是體現(xiàn)其抗壓能力減值的過(guò)程。如何才能在過(guò)程中實(shí)現(xiàn)最大的增值、最小的減值，使其保持固有的抗壓能力，工藝控制是主導(dǎo)角色。
筆者近來(lái)受北方一紙箱同行委托，共同商討如何提高紙箱空箱抗壓力指標(biāo)，從而可以減少客戶(hù)報(bào)怨和投訴問(wèn)題。如前所述，著眼點(diǎn)是制造工藝控制，個(gè)人淺見(jiàn)，供業(yè)界參考。
一，紙箱在制造過(guò)程中影響空箱抗壓力值的主要因素
1.紙箱長(zhǎng)(L)、寬(W)、高(H)的尺寸的比例。
2.瓦楞紙板邊壓強(qiáng)度：瓦楞紙橫向環(huán)壓值、紙板厚度以及貼合質(zhì)量都對(duì)其邊壓強(qiáng)度有一定的影響，那么就要從原紙到紙板的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)其抗壓力的最大增值。
3.由紙板到紙箱成品加工過(guò)程中相關(guān)的工藝控制：即從紙板到紙箱的過(guò)程中如何實(shí)現(xiàn)其抗壓力的最小減值。
二，分析
1.現(xiàn)實(shí)中，L:W:H之比例值多為紙箱用戶(hù)提供，比例改善的空間有限。實(shí)驗(yàn)得出：雙瓦(BC浪組合)紙箱其長(zhǎng)、寬、高最佳比例約為2.5:2:1.5左右；綜合尺寸在1200mm以?xún)?nèi)時(shí)其空箱抗壓力值最高。當(dāng)然，如遇到內(nèi)裝物零散，尺寸由紙箱生產(chǎn)廠家自行設(shè)計(jì)時(shí)，可誘導(dǎo)客戶(hù)接受靠近以上比例的尺寸組合。
2.瓦楞紙板對(duì)紙箱抗壓力值的影響在外觀上體現(xiàn)在：厚度、有無(wú)倒楞、破楞、排骨楞、上糊量(楞尖)等因素；而物理特性主要體現(xiàn)在瓦楞芯紙的橫向環(huán)壓即紙板邊壓的大小上，具體分析如下：A.瓦楞機(jī)工藝控制上下瓦楞輥中高、平行度、壓力輥壓力及與下輥之平行度必須正常。若中高太大(≥12μm)或因長(zhǎng)期小幅寬走紙而導(dǎo)致中凹(≥5-8μm)時(shí)，必須對(duì)瓦楞輥進(jìn)行研磨，否則會(huì)出現(xiàn)破楞、貼合不良或上糊量太大，造成透糊現(xiàn)象，都會(huì)影響其邊壓強(qiáng)度。車(chē)速太快，輥?zhàn)訙囟炔粔驎r(shí)瓦楞成型不良，會(huì)造成倒楞現(xiàn)象，通常供氣壓力由12kg/cm2提升到13kg/cm2時(shí)，其表面溫度可從175℃左右提高至180℃左右，僅1kg/cm2之差可將正常車(chē)速提高到8-10%左右，反而用汽量更省。
瓦楞輥由于虹吸管位不正確(距輥內(nèi)壁2-3mm為佳)會(huì)造成冷凝水阻熱效應(yīng)，輥?zhàn)颖砻鏈囟入y以達(dá)到相應(yīng)蒸汽壓力下的溫度值時(shí)需檢修(同一厚度冷凝水的隔熱效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鋼輥，比例約為1:10倍左右)。上糊輪與底輥壓力約為2.5-3.5kg/cm2數(shù)值為最佳，即當(dāng)能滿(mǎn)足最小、最均勻的上糊量之后其壓力必須調(diào)至最低，否則，楞尖上糊線(xiàn)變寬，糊量變大，貼合時(shí)向楞尖兩邊溢出，直接影響瓦楞的厚度及粘合效果，出現(xiàn)透糊排骨楞現(xiàn)象。當(dāng)然，上糊輪與底輥的水平度必須要調(diào)整合適(線(xiàn)接觸時(shí)相對(duì)平行)。
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