在膠印生產(chǎn)中，前一印張的墨跡未干，后一印張即疊放在其上，前一印張上的油墨就有可能部分轉(zhuǎn)移到后一張的背面，稱為背面蹭臟

　　，背面蹭臟和透印都表現(xiàn)為印張的背面有臟痕，但它們形成的機(jī)理完全不同，背面蹭臟容易發(fā)生在印刷涂料紙、墨層厚、疊印色數(shù)多時，

　　紙張中間無臟痕;透印容易發(fā)生在印刷非涂料紙、第一色印刷和油墨直接印在白紙上的背面，紙張中間有臟痕，不能擦去。

　　不同類型不同顏色的油墨，干燥的方式不同，干燥快慢差別極大，同時觸變性大的油墨，在印刷過程中由于墨輥間的剪切作用，黏度

　　下降，完成轉(zhuǎn)印后，黏度又迅速上升，由于黏度是內(nèi)聚力的外在表現(xiàn)，黏度的增加就表示內(nèi)聚力的上升，有利于預(yù)防背面蹭臟。因此，現(xiàn)

　　代高速機(jī)印刷彩色產(chǎn)品，大都采用干燥快、觸變性大的油墨。為了調(diào)整油墨的印刷適性，有時需要添加調(diào)墨油，以降低油墨的黏度和黏性

　　，故印刷容易產(chǎn)生背面蹭臟的涂料紙時，要嚴(yán)格控制去黏劑的用量，控制油墨的黏度和黏性。

　　背面蹭臟多發(fā)生在印刷墨層較厚的部位。對于單張紙膠印常用的樹脂型油墨來說，一旦墨層超過一定的厚度，背面蹭臟就會迅速出現(xiàn)

　　。因此預(yù)防背面蹭臟的主要措施是控制墨層厚度、增大油墨本身的內(nèi)聚力、加快油墨在承印物上的干燥速度和控制前后兩張印張之間的距

　　離不要太靠近。印刷暗調(diào)為主的彩色圖像，宜采用底色去除的方法，減少墨層的厚度，增加紙張間的距離不僅可以降低墨膜表層的油墨和

　　后一印張間的分子間的結(jié)合力，同時也有利于空氣的滲入，加快油墨的干燥。

　　在實際生產(chǎn)中，控制油墨的干燥速度是預(yù)防背面蹭臟的最重要手段，影響印跡干燥的主要因素有紙張、油墨及墨層厚度、潤濕液及乳

　　化程度、環(huán)境溫濕度及生產(chǎn)工藝等。

　　a紙張。表面粗糙、結(jié)構(gòu)疏松、施膠度小的紙張，吸收性好，印跡干燥快;平滑的紙張堆成紙垛后，空氣不易導(dǎo)入紙堆下部，影響了氧

　　化聚合干燥速度，紙張的pH值低、含水量高都會延緩油墨的干燥。

　　b輔助劑的影響。油墨本身含有催干劑，印刷時為了加快干燥速度有時還要再往油墨中填加催干劑，但催干劑過量會使油墨乳化嚴(yán)重，

　　反而不利于干燥。當(dāng)紙張出現(xiàn)拉毛現(xiàn)象時，通常會加入一定量的去黏劑來降低油墨的黏性，但是，去黏劑是不干性輔料，會降低印跡墨層

　　的干燥速度。

　　c潤濕液及乳化程度。潤濕液的酸性越強(qiáng)，油墨的干燥速度就越慢。油墨乳化越嚴(yán)重，干燥也越慢，大幅面印刷機(jī)印刷小幅面紙張的實

　　地底色時，背面蹭臟最容易出現(xiàn)在紙張的軸向兩邊，解決辦法盡量使用水路吹風(fēng)裝置或在水斗輥上貼紙條的方法，減少印版兩端的供水量

　　，降低油墨乳化值，以便印跡油墨及時干燥。

　　d印刷壓力、印刷速度。增加印刷壓力，能夠促進(jìn)油墨的加壓滲透;減少印刷速度，可以增加壓印時間，都能起到預(yù)防背面蹭臟的作用

　　。

　　e環(huán)境溫濕度。環(huán)境溫度高，化學(xué)反應(yīng)速度快，印跡干燥也快，夏天，一般亮光快干油墨，不加燥油也能很快干燥，而冬天則需要加些

　　催干劑，因此，車間溫度、濕度的控制，對于掌握印跡干燥速度來說是十分重要的。

　　f印張堆放方式及噴粉。印刷好的成品堆碼成垛后，空氣很難滲入紙垛的下部中間，由于供氧不足，這部分印張很難干燥。因此，為防

　　止干燥過慢和背面蹭臟，加強(qiáng)印刷后的半成品管理十分重要。印刷不易干燥的產(chǎn)品，一方面堆垛不宜過高;另一方面，在墨層固著后，間

　　隔一定時間，要將印張輕輕抖動使之透氣，增加墨跡和空氣的接觸，以加速油墨的干燥。在單張紙膠印中普遍采用噴粉來預(yù)防背面蹭臟，

　　噴粉是利用粉末的支撐作用，增加印張之間的距離，有利于空氣流通，加快干燥。

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